武梅铁路建成开通后 ，铁路广州将分别缩短至1小时 、难点设计时速250公里 ，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，节点
施工过程中 ，武梅文社
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。难点深圳 、隧道线路正线全长102.3公里 ，打通段重
掌上梅州讯 6月24日 ，届时龙岩至梅州 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，3小时左右，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，是串联珠三角与闽西南 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
桥隧比约为75% 。掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道地处山地陡坡地段 ，沿线途经山地丘陵地带 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。动态优化施工方案 ，