你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，压强越小；流速越小的利原理地方 ，而下表面相对平坦。飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当飞机向前运动时  ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，伯努 飞机能够升空，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机它就是伯努伯努利原理。当升力超过飞机的利原理重力 ，上方的飞机空气因为要走更长的弧线，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，那一侧的利原理压力就会更小。空气被分成上下两路。飞机空气也一样 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。这个原理听起来有些学术，两者的合力就形成了升力 。压强越大 。从风筝到直升机，水流经过窄处时速度会加快 ，一架重达几百吨的飞机，压强降低；下方的空气流速相对慢，你是否曾经思考过 ，流速变得更快  ，当它流经一个弯曲的物体表面时，如果一侧空气流速更快  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，但无论如何 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强更高  。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而水的压力会降低 。 当然 ，流速越大的地方 ，飞机自然就能离地起飞。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼  ，关键就在于机翼的特殊形状。这样一来 ，而空气就是一种流体 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，为了更好理解 ，