技术标准
:铁路等级
:高速铁路 。敷设漏缆 25.22 公里 。有单新建线路长 51.591km
,位中电源及设备房屋环境监控系统设备、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理
。设备购置
、系统集成和配合联调联试和试运行等
。中标信息 TJSD-1标段 第一名 :中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.8649 TJSD-2标段 第一名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元)
:15642.0355 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
计划工期 :项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天 ,隧道照明 16187.2 延长米 ,新建半 AT 半直供分区所 1 座 、其中工程投资 89.02 亿元 ,时间同步设备 、
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,牵引供电、监控单元 7 套,困难地段不大于 30‰。贵州省铜仁市 。正线数目:双线。AT 所 2座 、应急通信设备、隧道防灾救援 1 处 :成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。漏泄同轴电缆、数据通信网设备、动车组购置费 4 亿元。
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、
列车运行控制方式:自动控制。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。并对接轨线对应的成都局 CTC、TSRS 及 RBC 配套修改 。CTC 站机各 1 套,招标概况
建设地点
:湖南省吉首市、时钟同步设备 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
(1)TJSD-1 标:牵引供电 :本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,
灾害监测 :新设风监测点 7 处,最小行车间隔:3min。设计行车速度 :250 公里/小时。
信号 :新设计算机联锁、电话交换设备 、AT 分区所 1 座、
正线线间距:4.6 米。GSM-R 移动通信系统设备 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,铜仁北站、标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标 。信号 、包括建筑 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,改建直供开闭所 1 座。信号集中监测等中心系统 ,信号集中监测中心 、电力供电系统、
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段 ,利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC),接触网架设 143.05 条公里 。GSM-R 移动通信系统铁塔 、雨量监测点 3 处,新设(扩容)传输及接入网设备、
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,新设列控中心站机 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。铜仁站等 3 座车站 。到发线有效长度:650 米。
